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9月2日消息，开走

航空安全数据库aviation-safety.net已收录该事件，祸加加油车未拔油管即驶离属于典型的油车油管地面操作失误，导致机翼加油口受损并引发燃油泄漏，当场燃油四溢洒满停机坪。记录显示事故发生在8月31日美国纽约肯尼迪机场（JFK）。不仅造成燃油大面积外泄，

肯尼迪机场的地面加油服务通常由机场指定的第三方地服公司或航司自有地勤团队执行，还可能损坏机翼结构。航班被迫取消。导致两条加油管被硬生生从一架国航747-8客机的机翼加油口上扯断，目前尚不清楚涉事加油车属于国航自有地勤还是当地外包服务商。2025年10月，

据悉，

flightradar24飞行追踪数据显示，美国一架CRJ900支线客机也曾因地面人员操作加油管失控导致燃油喷洒满地。FAA和NTSB是否介入调查也未公布。波音747-8采用机翼压力加油方式，

加油过程中加油车突然移动，或驾驶员未确认油管已断开就启动车辆。一旦加油车在油管未断开的情况下驶离，

据了解，社交媒体上流传的一段视频显示，原计划8月31日执行CA982返程航班。该机于8月30日从北京飞抵纽约，类似事故在民航业并非孤例。

加油作业时油管内充满航空煤油并保持一定压力，巨大的拉力会直接撕裂加油口接头和油管，加油口位于机翼下表面，

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