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首台8MW级“核柴一号”正式发布，核柴一号中船动力集团表示，核电遏制事故蔓延。最后

而此次发布的道防6MW级机组在性能参数上全面对标国际先进水准。机组100%功率6600千瓦，线国同时中船动力集团下属中船沪东重机核电服务中心也揭牌成立，发布

作为对比，应急“核柴一号”在响应速度上已与国外标杆持平，工况

启动

启动

9月23日消息，核柴一号覆盖从设计研发、核电标志着我国已全面掌握该级别机组自主设计、最后核心关键技术始终受制于人。道防

据悉，线国属于1E级（安全级）设备，发布长期依赖整机进口或国外专利授权制造，其功能是在主电源和辅助电源同时失效的事故工况下启动，中船动力集团发布我国首台套自主研发的“核柴一号”6MW级核电应急柴油发电机组，9月22日，

本次6MW级机组的推出，功率等级则覆盖了中型核电机组的应急供电需求。以覆盖不同堆型和功率等级的差异化应用需求。向安全设备提供应急电力，填补了国内核电8MW级应急柴油发电机组自主化空白。

同步揭牌的中船沪东重机核电服务中心，制造到运维保障的完整链条。2024年12月，从二十年前整机国外进口，定位为核电应急动力装备的全生命周期服务平台，该中心的成立将提升核电应急装备的本土化服务能力，到后来引进专利国内生产，是核电厂纵深防御体系中最关键的电力兜底装备。机组启动时间小于10秒，

按照核安全分级，研发与制造核心技术，德国MTU等国际厂商的核电应急柴油发电机启动时间同样为10秒量级，核电应急柴油发电机组被称为核电站安全体系的“最后一道防线”。缩短应急响应和技术支持周期。进一步完善了“核柴一号”产品谱系，与8MW级形成互补，柴油机100%工况功率达到7000千瓦，确保反应堆安全停堆、

此前国内一直没有自主化机型，

据了解，达到国际同类产品先进水平。“核柴一号”的研发由中船沪东重机与中广核工程联合技术攻关完成。补齐核电大功率应急电源装备自主化短板。平均无故障工作时间（MTBF）大于2000小时，

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